701 pezzi in carbonio, per 21 marche
Cofani, spoiler, specchietti, prese d'aria e interni in fibra di carbonio, carbonio forgiato e carbon-kevlar, per auto stradali e da pista. Qui sotto trovi la differenza fra i materiali e la strada più corta per arrivare al pezzo della tua auto.
Il carbonio per la tua auto /
Ogni marca apre l'elenco dei pezzi in carbonio già filtrato. Il numero è quello vero, aggiornato al catalogo.
Il carbonio per tipo di pezzo /
Se sai già cosa ti serve, parti da qui.
Carbonio, forgiato o carbon-kevlar /
Si somigliano solo da lontano: cambiano la trama, il peso e il prezzo. Sapere quale stai guardando evita la sorpresa quando arriva il pacco.
Carbonio a trama
Il tessuto classico a scacchi, quello che si riconosce a colpo d'occhio. È la scelta di chi vuole che il pezzo si veda: la trama resta regolare su tutta la superficie.
Guarda tutti i 701 in carbonio →Carbonio forgiato
Fibre corte pressate invece che tessute: la venatura è irregolare, come un marmo scuro, e non c'è un pezzo identico a un altro. Va bene sulle forme complesse, dove il tessuto farebbe una piega.
Guarda il forgiato →Carbon-kevlar
Carbonio e kevlar intrecciati nella stessa laminazione. Il kevlar regge meglio l'urto e tende a non spaccarsi di netto, perciò si usa dove il pezzo prende sassi: protezioni, sottoscocca, paracoppa.
Guarda il carbon-kevlar →Kevlar
Fibra aramidica: più leggera e più elastica del carbonio, meno rigida, con un'ottima resistenza a urti e abrasione. Si trova sulle parti più sollecitate, dove conta incassare il colpo più che la rigidità.
Guarda il kevlar →Ultimi arrivi in carbonio /
Calotte specchietti in carbonio – Porsche Taycan
Spoiler posteriore a coda d’anatra in carbonio – Porsche Taycan
Prima di ordinare /
Finishing
Ogni scheda dice com'è finito il pezzo: lucido, opaco o grezzo da verniciare. Dove ci sono più finiture le scegli tu al momento dell'ordine.
Compatibilità
Marca, modello e anni stanno nel nome e nella scheda di ogni pezzo. Se il tuo allestimento non è elencato, scrivici prima di ordinare: è più veloce di un reso.
Montaggio
Sono ricambi da carrozzeria: fissaggio ed eventuale verniciatura vanno fatti da chi li monta di mestiere. Alcuni pezzi richiedono adattamenti sul veicolo.
Da pista
Parte del catalogo nasce per l'uso in pista. Per la strada verifica sempre l'omologazione del pezzo: la responsabilità del montaggio è di chi lo installa.