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Rear Tailpipes for Porsche 911 H2 (post-1973)

244,90 

Porsche 911 Rear Spoiler Kit in Fibreglass | Competitive Car Parts

The Rear winglets for the Porsche 911 H2 (post-1973) is the ideal accessory for those seeking performance and style on the track. Made of high-quality fibreglass, this component is specifically designed to fit the Porsche 911. Shanks are produced in order to reduce the weight on the wheels and to improve vehicle balance.

Main features:

  • Material: robust and lightweight fibreglass
  • Compatibility:  Porsche 911 H2 AFTER 1973
  • Usage: Parts for competitive and regularity use (not homologated for road use)
  • Non-original spare part 

These tangs are designed for those who want to improve the performance of their vehicle in the sporting arena, without compromising the design of their car.

  • You will be contacted by our staff for costs and timing regarding the painting of the purchased part.

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Available with shipping in 48/72 hours

Additional information
BrandPorsche
Model911 H2 after 1973
MaterialFibreglass
Type of part
About brand
Porsche parts and accessories for the 911 GT3 RS 992 and Taycan: body kits, air intakes, spoilers and carbon fibre parts. At Motivelab, you’ll find high-quality aftermarket parts, made from carbon fibre, fibreglass and vinyl, designed for those who want racing style and performance. Fast, tracked delivery throughout Italy, dedicated customer support and quality-checked products: discover the Porsche collection and transform your car.

Buy Consciously

  • Components are supplied unfinished unless painting is requested;
  • Fibreglass parts may require minor adjustment work before painting;
  • Painting involves extra time and costs to be agreed by email or telephone.
  • Since they are handcrafted products, they may show some minor alterations.
Description

Trasforma il Retro della Tua Porsche 911 H2: I Codolini Posteriori

I codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 rappresentano l’accessorio definitivo per chi cerca di esaltare la linea sportiva del proprio modello classico. Questo componente in vetroresina è progettato specificamente per integrarsi perfettamente con i paraurti originali, eliminando le fastidiose saldature visibili e restituendo un aspetto pulito e professionale. La sua forma aerodinamica non solo migliora l’estetica complessiva, ma contribuisce anche a gestire il flusso d’aria sotto al veicolo, offrendo un tocco di autenticità tecnica che ogni appassionato di Porsche apprezza profondamente.

Perché scegliere Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973

La scelta dei codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 si giustifica con la capacità di trasformare radicalmente l’identità visiva della vettura. Questi elementi non sono semplici coperture, ma veri e propri dettagli di stile che definiscono il carattere sportivo del modello. La loro installazione risolve un problema comune ai veicoli d’epoca, ovvero le irregolarità delle saldature originali, garantendo una continuità visiva impeccabile. Scegliere questo accessorio significa optare per una soluzione che eleva la percezione di cura e manutenzione del veicolo, distinguendolo nettamente dagli esemplari standard e dimostrando una passione genuina per il dettaglio automobilistico.

Materials and build quality

La costruzione dei codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 avviene utilizzando vetroresina di alta densità, un materiale che offre un eccellente compromesso tra leggerezza e resistenza strutturale. A differenza della carbon fibre, che pur essendo prestigiosa può risultare costosa e fragile in alcune applicazioni estetiche, la vetroresina garantisce una durata nel tempo superiore agli urti minori tipici del parcheggio urbano. La superficie viene trattata con primer specifico per garantire un’adesione perfetta della vernice finale, permettendo di abbinare il colore alla carrozzeria originale. Questo approccio assicura che il componente non solo sia funzionale, ma anche esteticamente indistinguibile dal resto della vettura una volta rifinito correttamente.

Installation and compatibility

L’installazione dei codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 richiede una preparazione accurata delle superfici originali per garantire un fissaggio duraturo. Il processo prevede generalmente la rimozione delle saldature esistenti o l’apposizione di stucco specifico per livellare eventuali irregolarità prima del posizionamento dell’accessorio. Una volta verificata la perfetta aderenza al profilo del paraurti, il componente viene fissato utilizzando viti a vista strategiche o biadesivi industriali ad alta resistenza, a seconda della configurazione specifica del modello. È fondamentale verificare la compatibilità con l’anno di produzione esatto, poiché le varianti posteriori alla metà degli anni ’73 presentano differenze geometriche che richiedono componenti dedicati per un allineamento perfetto senza forzature.

Maintenance and care

Per mantenere i codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 in condizioni ottimali, è sufficiente una pulizia regolare con prodotti neutri e panni in microfibra per evitare graffi sulla finitura verniciata. La vetroresina, se correttamente sigillata durante la fase di verniciatura finale, offre un’ottima resistenza ai raggi UV e agli agenti atmosferici, riducendo il rischio di ingiallimento o degradazione del materiale nel tempo. Si consiglia di ispezionare periodicamente i punti di fissaggio per assicurarsi che non vi sia allentamento dovuto alle vibrazioni della guida. Evitare l’uso di solventi aggressivi o spazzole abrasive proteggerà la integrità della superficie, preservando l’aspetto lucido e professionale dell’intervento per molti anni a venire.

Customisation and variants

I codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 sono disponibili in una specifica variante realizzata interamente in vetroresina, ottimizzata per bilanciare costi e prestazioni estetiche. Questo materiale permette di ottenere forme complesse con un buon livello di dettaglio superficiale, ideale per chi desidera verniciare il componente in tonalità personalizzate o abbinato alla carrozzeria originale. La scelta della vetroresina invece di altri materiali compositi garantisce una maggiore facilità di lavorazione e riparazione in caso di danni accidentali durante l’installazione o l’uso quotidiano. Questa specifica versione è studiata per i proprietari che cercano un miglioramento estetico significativo senza compromettere la budget, mantenendo comunque standard qualitativi elevati tipici del marchio Porsche.

Why choose Motivelab?

Motivelab si distingue nel panorama dei ricambi e accessori per auto sportive grazie alla selezione accurata di componenti che rispettano gli standard estetici e funzionali originali. La scelta dei codolini posteriori Porsche 911 h2 dopo 1973 da Motivelab garantisce l’accesso a prodotti testati per la corretta aderenza ai profili specifici del modello, evitando le incompatibilità comuni di altri fornitori generici. Il brand italiano offre un’assistenza specializzata per chiarire dubbi tecnici sul montaggio e sulla compatibilità, assicurando che ogni acquirente riceva il supporto necessario per un intervento riuscito. La passione per l’automobilismo e la cura nei dettagli caratterizzano ogni componente proposto, rendendo Motivelab un punto di riferimento affidabile per chi vuole valorizzare il proprio veicolo con accessori di qualità superiore.

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Come si presentano i Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973

Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973 — foto 1
Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973, montati su Porsche 911 H2 dopo 1973 — immagine 1 di 2
Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973 — foto 2
Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973, montati su Porsche 911 H2 dopo 1973 — immagine 2 di 2

View the whole category Fibreglass to finish your project. The material used for this piece is fibreglass.

I Codolini Posteriori Porsche 911 H2 DOPO 1973 vengono spediti imballati e tracciati, pronti per la tua Porsche 911 H2 dopo 1973.

Disclaimer: Porsche è un marchio registrato di Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Questo prodotto non è affiliato, sponsorizzato o approvato da Porsche AG. I nomi e i marchi appartengono ai rispettivi proprietari.

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